ＡｋｋｙのＴｒｉａｌ　ＢＢＳ

全29件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

ナルナルさんへ

投稿者：監督投稿日：2011年11月 3日(木)21時14分48秒

オイルの交換は、クラッチですか、であればエアー抜きはしましたか? 抜かないとクラッチのリリースを確りできません、それとミッションオイルは交換してますか? 一般バイク用のギャーオイルを頻繁に交換してください、クラッチが切れないと、トライアルは、辛いですよ。キャブは、ニードルなどの小さな穴が、ごみが血栓みたいに段々詰まり小さい穴がなお小さくなっているでしょう、2Tのマシンなら、混合しているオイルと古くなったガソリンにより　尚詰まっているので、是非とも分解清掃してください。

聞きたいこと、ホントふたつ目

投稿者：ナルナル投稿日：2011年 8月26日(金)21時34分52秒

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PC調子わるくて連絡できませんでした、すみません。注文していたサービスマニュアルが届いたのでキャブ設定を見たらパイロットスクリュえらく薄い設定になっていました、標準にしたら、なんぼか良くなりましたこれで調子見てみます。ふたつ目はクラッチです、しっかり握つてもギアー入れたら引きずる感じなんですけれどもこんな、もんですかね？（オイルは交換しました、ミタニさんのオリジナルオイルです）抽象的な言葉でわかりにくいでしょうが、よろしく、初心者なもんで....

的を

投稿者：ａｋｋｙ投稿日：2011年 8月14日(日)23時27分39秒

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的確な答えになってなくて、すみません

聞きたいこと、ふたつ目

投稿者：ナルナル投稿日：2011年 8月14日(日)14時05分38秒

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返答ありがとうございます。今度プラグ見てみます、初心者なもんで....

ナルナルさんへ

投稿者：ａｋｋｙ投稿日：2011年 8月13日(土)23時25分9秒

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キャブのセッティングについては自分もあまり詳しくなくうちの監督（父親）に相談しながらやっているので・・・いろいろ話をしていて、調子がいい時と悪い時のが波になっているのであれば、ゴミのつまりは考えづらいようです。良い時と悪い時のプラグの状態やエキパイの状態を比べてみないとなんともわからないと思います。２ｓｔだと気候の影響をかなりうけるようです。自分もあまり詳しくないので質問の答えになっていなくてすみません。

聞きたいこと、ひとつ目

投稿者：ナルナル投稿日：2011年 8月 9日(火)22時05分52秒

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どーも、HN笑っちゃいました？似たようなサイトとかHPとか有りますからね（もの心付いてから50年以上もナルって、あだ名な、もんで）そんなことはどうでもいいとして聞きたいこと、そ～の壱エンジンの吹け上がり、調子良い時はパンパンと排気も軽く加速もいいのですが、たまにいや、しょちゅう調子悪くなってズバンズバンとなって加速しなくなります。キャブの調整でしょうか、パイロットスクリュはakkyさんはどの位にしていますか？その他アドバイスがあればお願いします。初心者なもんで....