SEALION の スカイウェイブ650LX コミュニティ広場

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Re: ありがとうございます  投稿者:sealion  投稿日:2008年 5月29日(木)00時37分21秒   返信・引用
  > No.31[元記事へ]

こちらこそ、またどこかでお会い出来る日を楽しみにしております。
JDRAのライディングスクールとかがあればいいんですけどね。

http://blogs.yahoo.co.jp/canadian_sealion

 

ありがとうございます  投稿者:加藤  投稿日:2008年 5月28日(水)22時03分30秒   返信・引用
  こんばんは。
頑張っていきます。ありがとうです。長久手店お邪魔するときは、尋ねてみます。
何か変化があったらお伝えしますので何かと宜しくお願いします。
何かの形でお会いできることを楽しみにしてます。(勝手に想ってます。すみません!)
 

Re: ありがとうございます。  投稿者:sealion  投稿日:2008年 5月27日(火)22時08分12秒   返信・引用
  > No.29[元記事へ]

こんばんは。
合っててよかったでした。
ホンダドリームはホーム店舗は小牧店です、が、よければ長久手店の「宇美店長」を尋ねてみて下さい。私の車両選定の時や適性検査の時などに大変尽力してくれた店長さんです。小牧店の時の限定シャドウ2台購入したものから紹介されたと言っていただければ、たぶん解ると思います。(私の名前が解れば名前で言っていただいた方が解りやすいと思いますけどね)

職場が変わったり、いろいろな変化に対応していかなければならず、非常に大変な思いをされて見えるかと思いますが、お体大切に夢に向かって突き進んで下さいね。
陰ながら応援させていただきます。

http://blogs.yahoo.co.jp/canadian_sealion

 

ありがとうございます。  投稿者:加藤  投稿日:2008年 5月27日(火)21時31分38秒   返信・引用
  はい。仕事が小牧でした。今は同じ会社ですが、ケガのため勤務先が変わりました。回復の具合は以前より良くなりましたが、バイクはまだ時間がかかりそうです。今ホンダDN01なら何とか跨げれそうなので秘かに考えているところです。たしかsealionさん、小牧ドリーム店に行っている、と聞いたような?間違ってたらすみません。自宅からだと小牧か長久手店なのでいずれ試乗に行ってみようと思っているところです。ただ、今仕事の事など解決しなくてはいけないことがあるのでまだ先の話ですけれども。・・・これからの時季 バイクに乗る機会が多くなると想います。安全に願ってます。またお邪魔させて下さい。  

Re: 初めてお邪魔します。  投稿者:sealion  投稿日:2008年 5月27日(火)01時20分45秒   返信・引用
  > No.27[元記事へ]

こんばんは。
ひょっとして間違えていたらごめんなさいね。
ちょくちょく小牧に来られてる(仕事が小牧でしたっけ?)方です…よね。

ご無沙汰しております&ご訪問ありがとうございます。
(↑すでに決めつけておりますが…)

お体の加減は如何ですか?
回復の具合は如何でしょうか?

ひょっとして、もうバイクに乗っておられるとか?!

また是非遊びに来て下さいね。

※ヤフーブログを始めましたので、よろしければそちらの方へもお越し下さいませ。
 シャドウ君との奮闘記などアップしておりますよ。

http://blogs.yahoo.co.jp/canadian_sealion

http://blogs.yahoo.co.jp/canadian_sealion

 

初めてお邪魔します。  投稿者:加藤  投稿日:2008年 5月26日(月)20時31分12秒   返信・引用
  突然で申し訳ないです。シャドウ750で思いだしまして、去年JDRA講習会の見物者の者ですが、お分かりいただけたでしょうか?お元気でいらしゃいますか?分からないようでしたら大変失礼いたします。  

Re: 有難う御座います  投稿者:sealion  投稿日:2007年12月 4日(火)01時33分0秒   返信・引用
  > No.25[元記事へ]

>ひろしさん。
こんばんは。
情報ありがとうございます。
ブレーキ音の様子、イメージ的に解りやすいです。私のブーの場合、リアブレーキから大変うるさくキーキー音がでています。しかもエンジンオフでの手押しの時には常時です。

早急に連絡してみます。

http://blogs.yahoo.co.jp/canadian_sealion

 

Re: 有難う御座います  投稿者:ひろし  投稿日:2007年12月 3日(月)19時56分1秒   返信・引用
  > No.24[元記事へ]

sealionさんへ
こんばんは。
リコールの件ですね。先日、2時間待ちでコンピューター交換完了しました。症状は出ていませんでしたが、アイドリングが上昇したまま固定されることがあるそうです。危険ですね。ブレーキパッドですが、常時ディスクに、かすかにふれているそうです。音は、キーキー音でなく、サーサーという感じの音なら正常だと思います(表現が難しいです)。
 

Re: 有難う御座います  投稿者:sealion  投稿日:2007年12月 3日(月)12時23分56秒   返信・引用
  > No.22[元記事へ]

>まるさん。

お役に立てず申し訳ないです。

ブレーキの鳴きの件ですが、今までに3度程、ドック入りをして見てもらいましたが、その時は改善されて帰ってきておりました。パッドを新品に変えたり、面取りしたり、キャリパーを組み直したり…、でも結果的に完治しておりません。

ひろしさんのアドバイスにあるように、歪んで取り付けをされている可能性も出てきましたので、再度スズキへ返送して徹底的に見させようと思っております。

その際に、まるさんのような対処法もあることを伝えておきます。


※ひろしさんへの返信に書かせていただきましたが、新たなサービスキャンペーンが出ています。万が一ということも考えられますので、まるさんの愛車に関しても、一度確認をされては如何でしょうか。


あくまでも個人的な感想ですが、レッドバロンという会社を、全く信用できなくなりました。全国どこでもこんな対応なんでしょうかね…。

http://blogs.yahoo.co.jp/canadian_sealion

 

Re: 異変が・・・  投稿者:sealion  投稿日:2007年12月 3日(月)12時13分29秒   返信・引用
  > No.21[元記事へ]

>ひろしさん。

ご来訪&アドバイス有り難う御座います。
早速、レッドバロン名古屋本店とスズキに連絡してみます。

どう考えてもパッドとディスクが常時接触していると言うことは考えられないことですよね。素人相手の横暴な返答としか思えません。しっかりと治るまで修理続行させたいと思います。

1点お知らせです。
先日、暖機をしているときに「FIランプ」が点滅したので、ハンドブックで確認したところ、直ぐに修理工場へ連絡して下さい、と明示してあったのでレッドバロンへ連絡しました。動かせる状態であれば乗ってきて下さいとのことでしたので(この返答もどうかと思いますが)、とりあえず自走にて持ち込みしました。
しばらく工場にて確認作業をしておりましたが、持ち込んだときにはランプの点滅はしていなかったため判断がつかず、「しばらくの間様子を見て下さい。接触不良で点く場合もありますので。」という返答だったのですが、それならそれで不良箇所があるわけだから直してもらうよう交渉していました。

交渉中にスズキに問い合わせをしていた若い衆が、サービスキャンペーン対象になっていますとの返事。車体番号(製造機種番号?)で確認したところ、ズバリ、キャンペーン対象車となっていました。

詳細については今一判りかねますが、コンピューターの交換(修正?)作業や、マスターキー2本の登録し直しなど、その場で治るような症状ではなくドック入りとなりました。
レッドバロン名古屋本店曰く、そのまま走行していても特に問題はないですが、キャンペーンが出ている以上、修理しておいた方が良いとは思います、という返事でした。

ひろしさんの愛車も「LX2007」とのことですので、一度ご確認をされた方がよいかと思います。

兎にも角にも、レッドバロンってこんないい加減な会社なんですかね。
潰れるのも時間の問題なのかな?

http://blogs.yahoo.co.jp/canadian_sealion

 

有難う御座います  投稿者:まる  投稿日:2007年12月 1日(土)23時33分5秒   返信・引用
  そうですかー
サービスマニアル見ていただいんですねー
もー駄目です
コーナーの立ち上がりのアクセルONの時もズズズと滑り始めました。
明日レットバロンにもって行きます。

ブレーキの鳴きですがシューの表面を少し削ると無くなる事もあります。
あと、温度ですかねー?

また報告します。
 

Re: 異変が・・・  投稿者:ひろし  投稿日:2007年12月 1日(土)11時10分37秒   返信・引用
  > No.20[元記事へ]

sealionさんへのお返事です。

はじめまして、ひろしと申します。京都で2007LXに乗っています。
同じような症状で、修理改善しましたので、お話します。
私の場合、押し歩きの際フロント左のディスクから小さめのキーキー音が発生したので
RBに修理を依頼しました。エアが入っているかもしれないということで、フルードの交換、エア抜き作業を数時間かけてされていました。それでも全く症状は治まらず、スズキに電話でアドバイスをもらっていました。スズキからは、取りあえず新品のパッドに交換を勧められ発注して、後日取り付けということになりました。後日、取り付けたところ、症状が治まらないばかりか異音が大きくなり、ブレーキレバーを握ったらフニャーという感覚になる始末。キャリパーを外したり組み付けたりで数時間かかりました。工場長もギブアップでスズキに送ることになりました。
スズキでは、ブレーキパッドが歪んで組み込まれていたことを指摘されました。それが、異音が大きくなった原因でした。そして、キャリパーユニットの交換をしてもらいました。先日、戻って来たのですが音は消失していました。
この事例から、バイク屋の言うことを鵜呑みにしていたら、治る物も治りません。私も暫く乗っている内に収まると言われましたが、ごねたのです。
ディスクからキーキー音は異常です。スズキにご相談をお勧めします。
長文失礼しました。
 

Re: 異変が・・・  投稿者:sealion  投稿日:2007年12月 1日(土)00時10分22秒   返信・引用
  > No.19[元記事へ]

>まるさんへ。

ご来訪ありがとうございます。

折角頂いたご質問なのですが、私、全くのド素人の為、お答えすることが…。
ごめんなさい。

ただ、サービスマニュアルを読んだり、スカブの駆動方式などから考えると、
CVTベルトの摩耗やプーリ部分に関係してくるのでは…、なんて思いました。

ド素人の想像でしか有りませんので、ショップさんなどでのお尋ねをお薦めします。
ホント、ごめんなさいね。


え〜っと、逆質問をさせてください。

私のブーはキーキー音が五月蠅くてかないません。
センタースタンドを立ててアイドリングをしているときや、
エンジンオフの状態で、前や後ろに押しているとき、ものすごいキーキー音がします。
購入したレッドバロン名古屋本店で何回も見て貰い、パッドの面取りなどもして貰ったのですが、一向に良くなる気配がありません。

レッドバロン曰く、

パッドは「常に」ブレーキディスクと接触しているので、金属同士の擦過音は防ぐことが出来ません。暫く走って、ある程度距離が伸び、あたりが付けば音は治まります、

とのことですが、いかがなものでしょうか。

まるさんはじめ、みなさんのブーではこのような症状は出ていますでしょうか。
情報を頂けましたら幸いです。

http://blogs.yahoo.co.jp/canadian_sealion

 

異変が・・・  投稿者:まる  投稿日:2007年11月29日(木)12時27分45秒   返信・引用
  はじめまして まるです。
05年のスカイウェイブ650LXを乗ってます。

急発進時、ズズズズと滑る感じ後、少しアクセルを戻すと繋がる感じがあるんですが
故障ですか?

ウエートの変磨耗かクラッチの焼付けでしょうか?
この状態治りますか?
 

Re: 構造変更届けって必要?  投稿者:sealion  投稿日:2007年11月17日(土)00時32分31秒   返信・引用
  > No.17[元記事へ]

>ケントさん。
ご来訪ありがとうございます。
悲しいかな、私の知識の範囲内ではお役に立てそうにございません…(悲)。
ごめんなさい。m(_ _)m

お詫びといっては何ですが、私の免許の取得の際に大変お世話になりました「日本障害者ライダース協会様」をご紹介させていただきます。
http://www.jdra.jp/

こちらのサイトさんでは、様々な障害を持ったライダーさん達や、ライダーを目指している方達が、様々な情報交換・アドバイスをされております。
その中で、片腕ライダーさんの情報や、ダブルレバーのことなども詳しく紹介されておりますので、是非、こちらのサイトさんでご質問されることをお薦めいたします。
きっと役に立つ情報を提供してもらえると思います。

折角のご質問にお答えすることが出来ず申し訳ないです。

http://www.jdra.jp/

 

構造変更届けって必要?  投稿者:ケント  投稿日:2007年11月16日(金)22時46分38秒   返信・引用
  スカイウェイブ650に乗っていますが自分は左手の指に障害が有り、リヤブレーキレバーをひく力に限度が有るのでのリヤブレーキを右足で踏み込むフットブレーキに改造しましたが、構造変更届けは必要ですか!手続きの方法を知りたいのですが、何方か教えて下さい。  

JDRA東谷です  投稿者:東谷  投稿日:2007年 9月15日(土)20時11分10秒   返信・引用
  sealionさん、掲示板お邪魔いたします。

「大型自動二輪免許を取得して思うこと」拝見いたしました。
sealionさんのお気持ちが、「ひしひし」とよく伝わってまいりました。

私たちは障害持ちではありますが、「公道」に出てしまえば唯のバイク乗りです。
障害者だからと、何からも優遇されることはありません。

それでも、互いにバイクを選んだ。
アホですねぇ〜w

JDRAの意志がsealionさんに伝染(悪いモンではないハズです。。)し、嬉しく思います。
これからも、四季が豊かなこの日本を走り続けましょう!
いつか、どこかの道ですれ違えることを願って。

良い走りを!


 東谷 毅
 e-mail : higactani.tuyoc@gmail.com
 Skype  : JDRA_Higactani

http://www.jdra.jp

 

Re: チキン肌になりました。。  投稿者:sealion  投稿日:2007年 8月25日(土)00時03分19秒   返信・引用
  > No.14[元記事へ]

>キャサリンさん。

ご来訪ありがとうございます。

お礼なんてそんな…。
私の方こそありがとうございました。
励ましてくれたり、窘めてくれたり。
そのおかげで教習にたどり着くことが出来ました。
本当に感謝です。
これからも末永くお願いしますね。

※追伸※
最近、キャサリンさんの投稿がないので、ちょこっと寂しいですよぉ。

http://www.kk-kinoshita.com/00_SKYWAVE650LX/sw_top.htm

 

チキン肌になりました。。  投稿者:キャサリン  投稿日:2007年 8月23日(木)23時26分13秒   返信・引用
  JDRA掲示板にわたしの名前まで記入していただき驚いてしまいました。。
そして、お礼の言葉をいいたくてお邪魔しました。

ありがとうございます。m(__)m
 

Re: グリップエンドは  投稿者:SW650  投稿日:2007年 8月15日(水)23時45分24秒   返信・引用
  > No.11[元記事へ]

sealionさんへのお返事です。

構造上、ネジを締めこんで中のゴムを押し広げて固定してますし、エンド部分に重量を持たせていますから、どうしてもズレてきましたよ。
もう、純正は諦めて、他社のエンドで、ゴムでは無くアルミの物を取り付けることにより殆どそのような状況はなくなりましたよ。
エンドが軽くなるのは不安が有りましたが、交換しても特に支障は無く、それよりも軽量かつ、ハンドル幅が多少なりとも短くなるメリットがあります(笑)
 

初めましてm(__)m  投稿者:SW650  投稿日:2007年 8月15日(水)23時37分45秒   返信・引用
  私のHPにご来訪頂きまして有難うございますm(__)m
リンクの件ですが、私のHPはもうすっかり錆びれて誰も
来ない状態になっておりますよ!書き込みしていただいたのも数年ぶり(笑)
し・か・も、HP作成の為のパスワードを忘れてしまい(爆)
編集出来ない状態となっております
相互リンクしたい所ですが、スミマセン出来ませんm(__)m
そんな状態で宜しければ・・・
多分されないほうが良いと思います
ちなみに、私は現在も同スカブを乗り続けておりますが
HPに記載されている所から各種大幅に改良(改悪?)されております
 

Re: はじめまして  投稿者:sealion  投稿日:2007年 8月 8日(水)11時16分3秒   返信・引用
  > No.10[元記事へ]

>ISOPYさん。

ご来訪いただきまして有り難う御座います。

> 僕が購入した時は車体色がガンメタしか無かったので、白が羨ましいです。
> ネジを締めこんで中のゴムを押し広げて固定する構造ですので、
> 多分グリップヒーター取付時に締め込みが甘かったのだと思います。

私の場合の原因としては多分その通りだと思います。

ただ、きちんと締め付けていても、ズレてきたり、曲がってきたりという現象が発生しております。このようなことが起こる根本的な要因として、使用しているネジの長さが不足しているのかも、ともおっしゃって見えましたので、そのあたりでの改善策を提案してくるものと思われます。

また、取り回しの際、無意識にさわっている場合が多く、その時に曲がったりすることが多いともおっしゃって見えました。 毎日数多くのバイクをさわっているメーカーの人たちでさえ、たまに触ってしまっていることがあるらしいです。

何れにしても簡単に緩んだり曲がったりされては困るので、根本的な改善策が提案されることを願っています。

今日現在では、連絡が来ておりませんのでご報告する内容がないのですが、何かしらの進展がありましたらお知らせさせていただきます。


>皆様。
無事故無違反、安全第一で楽しいシーズンを過ごしましょうね。
(私のブーはいつ帰ってくるのでしょう…(T_T))

http://www.kk-kinoshita.com/00_SKYWAVE650LX/sw_top.htm

 

はじめまして  投稿者:ISOPY  投稿日:2007年 8月 8日(水)09時42分21秒   返信・引用
  神戸のISOPYと申します。
2006年型のLXに乗っています。

僕が購入した時は車体色がガンメタしか無かったので、白が羨ましいです。
グリップエンドですが、ネジを締めこんで中のゴムを押し広げて固定する構造ですので、
多分グリップヒーター取付時に締め込みが甘かったのだと思います。
 

Re: はじめまして  投稿者:sealion  投稿日:2007年 8月 7日(火)17時40分30秒   返信・引用
  > No.8[元記事へ]

>みにみにさん。

ご来訪いただきまして有り難う御座います。

グリップエンドがグラグラするとのこと、たぶん私のと同じような症状だと思います。
とりあえずの対策としましては、グリップエンドについているネジを緩めて、一度グリップエンドを取り外します。 そして一番奥まで押し込んでネジを締める、という修正方法になると思います。
ご自身でされるのも問題はないかと思いますが、念のために、購入されたショップさんで作業してもらった方が、後々のことを考えると宜しいかと思います。

現時点では、下記に記述しましたとおり、スズキ本社サイドにて部品の徹底検証に入っているものと思われます。 ひょっとすると、リコールという形で無償修理対象となるかもしれません。(私の単なる憶測に過ぎませんが…)

何れにしましても、スズキからの連絡待ちとなっております。
何かしら進展が在り次第、ご報告させていただきます。


>皆様。
是非一度、点検の程、お勧めいたします。

http://www.kk-kinoshita.com/00_SKYWAVE650LX/sw_top.htm

 

はじめまして  投稿者:みにみに  投稿日:2007年 8月 7日(火)10時49分51秒   返信・引用
  先月末に納車された「みにみに」といいます。検索かけてコチラへ寄らせていただきました。

左のグリップエンドですが、私のも、ぐらぐらで走行中の振動でもずれてきます。
そのたびに手でねじ込んでますが、対策はあるのでしょうか?
 

トラブル発生!! その後…  投稿者:sealion  投稿日:2007年 8月 6日(月)23時34分45秒   返信・引用
  本日、スズキ二輪の営業マンさんとお話をいたしました。
今現在の状況としましては、各地区の営業担当・お客様係・スズキ販売店・設計室・製造部門他へ、同症状の発生状況、並びに、使用部品の徹底検証を指示したとのことです。

尚、取り敢えずの対応としましては、固定する為の「ビス・ナット・ゴム他関連部品」を自社部品に限らず他社製部品でも検証し、一番間違いないと思える製品にて交換するとのことです。 そして、自社にて満足のいく製品を開発し、出来上がり次第、正規部品として再度交換するそうです。

メーカーというイメージから適当な理由付けで煙に巻くのかなと思っていましたら、非常にレスポンスが早いことに驚かされました。 「大変良い意味で」裏切られた感でいっぱいです。(他メーカーだったらこんな対応をしてくれたんだろうか?)

※裏話としては、各取扱店さんには、非常にデリケートな部品ですので、増締めなどはお願いをしているようです。

車自身は、本社工場に連れて行き、部品の付け替えや走行テスト、また、他の箇所についても徹底チェックを行い、オイルやフルードなどを前部新品に取り替えた上で再納車させて欲しいと言うことでしたので、上記のクレーム対応の良さを鑑みてOKしました。

※追加として、カウルやカバーなどのずれがあった為、その部分についても出来る限りの修正をし、不具合が認められれば、すべて新品と交換しますとの約束もしました。

本日の進捗状況でした。
また進展がありましたらご報告いたします。

http://www.kk-kinoshita.com/00_SKYWAVE650LX/sw_top.htm

 

トラブル発生!!  投稿者:sealion  投稿日:2007年 8月 5日(日)02時21分20秒   返信・引用
  先日、高速走行中にトラブルが発生しましたのでご報告させていただきます。
(スカイウェイブ650LX2007運転中のことです)

前々より、バランサウエイト(ハンドルの端っこに付いている銀色の部品です。)が曲がってきていたので、何度か見て貰ってはいたのですが、その都度、問題なしとの回答のまま運転しておりました。
そうしましたら、名神高速を走行中に左側のバランサウエイトが脱落!!
SAを過ぎたばかりだったので、次のSAかPAまで行こうと継続走行中、続いて右側が脱落!!
幸いにも、私自身他、後続車にも影響はなかったようですが、非常に怖い思いをした出来事でした。
8月3日に、車はメーカーが持って帰り、原因究明に向けての調査をしています。
状況から判断すると、留めているビスやゴムが緩んできた為、発生したのだろうと言うことです。詳細については、メーカーから報告が在り次第お伝えさせていただきます。

今までこのような事例は報告されていないそうなのですが、今回私が経験いたしましたので、同車種に限らず、他車でも発生する可能性がないとは言えませんので、是非一度確認されることをお薦めいたします。

ご参考までに、まだ付いているときの画像をアップいたしました。
6月27日時点での画像ですが、もうすでに曲がり始めています。

先ずは取り敢えずお知らせまで。
クリックで拡大

http://www.kk-kinoshita.com/00_SKYWAVE650LX/sw_top.htm

 

Re: お初デス。  投稿者:sealion  投稿日:2007年 8月 2日(木)11時25分7秒   返信・引用
  > No.4[元記事へ]

>純平@管理人さん

ご来訪ありがとうございます。
また、リンクもしていただき重ねてありがとうです。

> 「ツーリング」のコーナーも楽しみにしています。
> 超期待してまってます(。・m・)クス  プレシャー?

うっ、プ・プレッシャーが……。
頑張って作り込んでいきま〜す。

その為には、先ずツーリングに行かなきゃ…(ボソッ)

これからも末永くよろしくです。
クリックで拡大

http://www.kk-kinoshita.com/00_SKYWAVE650LX/sw_top.htm

 

お初デス。  投稿者:純平@管理人  投稿日:2007年 8月 2日(木)00時47分53秒   返信・引用
  この掲示板では、はじめまして。
「ODOメーターのキリ番記録ページ」のコーナー大好きな純平と申します。

この度、sealionさんと相互Linkいたしました。
今後ともよろしくお願いします(^^♪

「ツーリング」のコーナーも楽しみにしています。
超期待してまってます(。・m・)クス  プレシャー?
よろしくです。

http://www.geocities.jp/acri11/

 

こんばんは。  投稿者:sealion  投稿日:2007年 7月27日(金)22時39分15秒   返信・引用
>キャサリンさん。

ご来訪ありがとうございます。
教習などの様子を徐々にアップしていきます。
また是非遊びに来てくださいね。

http://www.kk-kinoshita.com/00_SKYWAVE650LX/sw_top.htm

 

おめでとうございます!!  投稿者:キャサリン  投稿日:2007年 7月27日(金)17時36分40秒   返信・引用  編集済
  嬉しいお知らせですね!!更新お待ちします。
はじめまして?、、キャサリンです。よろしくお願いします。
 

初めまして。  投稿者:sealion  投稿日:2007年 7月27日(金)00時22分49秒   返信・引用
管理人の、sealionと申します。
勢い余ってホームページだけにとどまらず掲示板まで作ってしまいました。
バイクのことなら何でもOK!!
インプレ、ツーレポ、マスツーお誘いなどなど、どんどん書き込んじゃってくださいね。

マナーを守ってみんなのコミュニティの場にしてくださ〜い。

ではでは、始めたばっかりの初心者ですが、よろしくです。
クリックで拡大

http://www.kk-kinoshita.com/00_SKYWAVE650LX/sw_top.htm

 

以上は、新着順1番目から50番目までの記事です。
これ以下の記事はありません。
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