ふぉーみゅらなけいじばん
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Re: 有難うございます。
投稿者:
toshi8589
投稿日:2009年 8月18日(火)20時18分51秒
返信・引用
>
No.67[元記事へ]
toshi8589さんへのお返事です。
> 今日、竹の子さんより水ポンシャフトが届きました。
> 善意の塊で大切に使いたいと思っております。
> これで夏の終わる前に蝉時雨を聞きに行くことが出来ます。
> 本当に竹の子さん有り難う御座います。またこのサイトを御覧の皆様には、ご心配並びお知恵を頂きまして本当に有り難う御座います。
>
> 復活絶対にします。
有難うございます。
投稿者:
toshi8589
投稿日:2009年 8月18日(火)20時17分5秒
返信・引用
今日、竹の子さんより水ポンシャフトが届きました。
善意の塊で大切に使いたいと思っております。
これで夏が終わり前に蝉時雨を聞きに行けます。
本当に竹の子さん有り難う御座います。またこのサイトを御覧の皆様ご心配並びお知恵を頂きまして本当に有り難う御座います。
復活絶対にします。
ブーツとマフラー
投稿者:
やすし
投稿日:2009年 8月18日(火)16時00分7秒
返信・引用
本日はじめてこちらのページにたどり着きました。
フォーミュラ125オレンジに乗っています。
デリケートなスクーターなだけに初心者の友人とかに
譲るのも帰って迷惑だし、愛着も深く乗り続けております。
現在はフロントのブーツが切れてしまい、
またサイレンサー部がさびて穴だらけ。
ブーツとマフラーについてよきアドバイスをください。
それ以外は幸運にもまだ快調です。
Re: こんばんは
投稿者:
でる太
投稿日:2009年 8月 9日(日)01時39分18秒
返信・引用
>
No.64[元記事へ]
hiroさんへのお返事です。
> ところで、ウィンカーを出した時の「ピーッ!ピーッ!」というブザーを
> キャンセルすることは出来るでしょうか?
> あの音、結構大きい(通る音)ので信号待ちしている時など結構恥ずかしいんですよね。。(笑)
僕はビニールテープでぐるぐる巻きにして消音しております。
こんばんは
投稿者:
hiro
投稿日:2009年 8月 6日(木)02時13分45秒
返信・引用
先日始めてご挨拶しましたhiroです。
皆様こんばんは。
>はにまるさん
ご回答ありがとうございます。
リアショックの交換は、リアカウルをバラさずとも交換できました。
アンダーカバー(?)もそのままでOKでした。
エアクリボックスをはずし、ショックの下側のヘキサボルトを抜いて
(リアタイヤの下に敷物はせず、そのまま地面に落として)
リアショックを前側に倒してやることでスパナを差し込むことが出来るようになりました。
取り付けナットと数ミリの間隔もなく燃料ポリタンクが隣接しているので
ポリタンクをキズ付けないよう神経使いますね(笑)
アクスルシャフトのブーツも四輪用の分割型ドラシャブーツを流用して交換できました。
ところで、ウィンカーを出した時の「ピーッ!ピーッ!」というブザーを
キャンセルすることは出来るでしょうか?
あの音、結構大きい(通る音)ので信号待ちしている時など結構恥ずかしいんですよね。。(笑)
また分からないことも出てくると思いますのでよろしくお願いいたします。
竹の子さんへ
投稿者:
toshi8589
投稿日:2009年 8月 5日(水)09時19分33秒
返信・引用
編集済
竹の子さん有難うございます。大変助かります。
ぜひ、お譲り頂けると助かります。 部品が手に入りにくく維持するのに苦労するのが悩みです・・・
Re: 水ポンシャフト
投稿者:
竹の子
投稿日:2009年 8月 4日(火)22時25分31秒
返信・引用
>
No.61[元記事へ]
こんにちは
今はEUで売ってますが 以前 自作して 焼きまで入れましたが 最終の磨きまで 行っていないものが1つありますが それでよろしければ 送りますよ
toshi8589さんへのお返事です。
> 毎日暑い日が続いています。
> 皆様お元気ですか?あれから私は毎日自転車で通勤いたしております!
>
> さて、あれから白いギアを何とか手に入れました。 後は水ポンシャフトだけと為りました。
> そこで、どなたかお持ちではないですか? 出来ましたらお安くお譲り下さい。
水ポンシャフト
投稿者:
toshi8589
投稿日:2009年 8月 1日(土)10時22分57秒
返信・引用
毎日暑い日が続いています。
皆様お元気ですか?あれから私は毎日自転車で通勤いたしております!
さて、あれから白いギアを何とか手に入れました。 後は水ポンシャフトだけと為りました。
そこで、どなたかお持ちではないですか? 出来ましたらお安くお譲り下さい。
ラジエター噴出しの件について
投稿者:
MADO
投稿日:2009年 7月30日(木)00時09分4秒
返信・引用
編集済
はじめまして、ついに憧れだったF125 3型を友人から譲受け、最近レストアが途中まで終わり、走り出すまでになりました、MADOと申します。
このサイトには大変お世話になり大変感謝しております。
ここで伺いたいのですが、ラジエターのキャップからの噴出しがひどく、シリンダーヘッドのOリングを交換しました(空けてみると赤いリングはつぶれていました)、でもあまり変わりが無いというか、少しはましになったのかなー程度です、でも走行中ヘルメットシールドには液は飛んできます・・・
電ポン化の前にまずはこれは是非治したいなと思うのです、
他にどのようなところを見ればよろしいでしょうか?
ご意見していただければと思います。
ちなみに、サーモは見てみると開きっぱなしの状態と思われます
エンジンかけてラジエターキャップをあけて水を
見るとゴボゴボと循環しているみたいでした。
あと電ポン化されている方で聞きたいのですが
・取付け場所を既存機械式ポンプ付近につけたいのですが(ホース取回しがわかりやすいため)いろいろ悩んでいます。
皆さんどこに取付けていらしゃいますか?
よろしくおねがいします
(無題)
投稿者:
はにまる
投稿日:2009年 7月28日(火)13時24分59秒
返信・引用
おひさしぶりのはにまるです。
>まーくんさん
排ガス規制がうるさくない国だとまだ売ってるんですかねぇ?
まあ日本ではもう2stは販売不可能でしょうからむずかしいでしょうね。
>hiroさん
はじめまして
リアショックですが、確かリアカウルは取り外さないと交換不可能だと思います。
カウルの固定がネジに頼った固定方法ですからとにかく面倒くさかった記憶が…
フロントのブーツはおっしゃるとおり何かを流用するのがベストかと。
わたくしはボロボロになる前に液体ゴムでごまかしちゃいましたけど。
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