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土曜日死んでいる2番側のイグニションコイルのコネクタ（メス）と生きている、1番側のステーターコイル側のコネクタ（メス）を針金でつなげて2番のイグニションコイルの生死を確認したところ、なんと生きていました。元気よく2番のイグニションコイルにて1番側のエンジンが動きました。
・・・とすると、やはりステーターコイルあるいは2番側のピックアップコイル？
絶望的です・・・。
ちなみにステーターコイルをはずそうとしましたが、マグナットカバーがメインシャフトに
圧入されており取れませんでした。
はずし方ご存知の方、ご教授ください。
お願いします。
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