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Re: イタルジェットフォーミュラ125不動車 取りに来ていただける方に差し上げます。

 投稿者:ヴェロチ  投稿日:2011年 6月28日(火)00時47分31秒
返信・引用
  10さんへのお返事です。

> はじめまして。
> 10と申します。
> italjetフォーミュラ 125 不動車です。
> 埼玉県新座市に
> 取りに来ていただける方に差し上げます。
> 何枚か写真があります。
> http://homepage2.nifty.com/rockwool/italjetformula.htm
>
>
> 1:半年前ラジエーターの漏れがあり水を注ぎ足して使用していたら1週間で不動車になりました。不動車になる前はセルで一発始動軽く100キロは出てました。
> 2:ボディ左側面にコケ傷(写真参照)あります。
> 3:この車種のウィークポイントであるカウル廻りの割れや欠けがそれなりにあります。特に左足元付近のステップ部分の樹脂が完全に割れてフレームが見えています。写真で確認できます。
> 4:ミラーがオリジナルではありません。
> 5:リアブレーキのオリジナルのマスターシリンダーからオイルが漏れてしまった為、中古でマスターシリンダーを探したのですが見つからなかった為、汎用のマスターシリンダーに交換してあります。これによりオリジナルとオイルタンクの形状が違う為、メーター廻りのカウルに開口部分を設けタンクの逃げ加工を施してあります。
> 6:後輪パンクしています。
>
> メールお待ちしております。
> よろしくお願いします。



はじめまして。エンジン不動になったのは、走行中ですか?

陸送業者を検討中ですが、引き渡しお願いできますか?

よろしくお願いします。
 
 

フォーミュラのピストン

 投稿者:nonno  投稿日:2011年 5月 7日(土)11時52分56秒
返信・引用
  フォーミュラ125のオーバーサイズのピストンなのですが、アドレスやセピアの
オーバーサイズピストンがメーカー欠品のようで出ません、何か代替えで使用できる
ピストンをご存じでしたら教えていただきたいのですが、よろしくお願いいたします。
 

マラグーティー ファントムマックス

 投稿者:ベルソンメール  投稿日:2011年 5月 7日(土)11時42分39秒
返信・引用
  フォーミュラーと同時所有していましたが、この度メンテナンス費用他の
為に惜しくも手放すことに致しました。
ファントムマックス250 走行約8,000km フルノーマル・純正リアトランク付き。
リヤタイヤ、エンジンオイル、バッテリー交換済み。
購入後、屋内保管(エンブレムは剥がれています)価格25万円(車両本体)
 

50acについて

 投稿者:たか  投稿日:2011年 4月24日(日)09時01分53秒
返信・引用
  皆さんはじめまして、50空冷を所有していますたかと申します。
この型のVベルトはセピアなどと互換性はあるのでしょうか?
マロッシのHP で確認すると品番は異なるようですが、
流用できるモデルがあれば教えてください。
 

車体番号

 投稿者:ヨッシーメール  投稿日:2011年 1月 9日(日)16時48分5秒
返信・引用
  返事有り難う御座います。
シールは気がついていました。
日本製バイクのように刻印による車体番号はないのでしょうか?
ドラッグスターの180は貼り付けのプレートです。
同じようなものがどこかに付いているのかなと考えました。
 

初めまして!

 投稿者:mulmulrada  投稿日:2011年 1月 9日(日)11時35分46秒
返信・引用
  初めまして!mulmulradaと言います。
ドラッグスターでは無いですが、F125は、シートの下インナーカバーの下のフレームにシールで貼って有ります。多分ドラッグスターも同じだと思います!
 

ドッラグスター

 投稿者:ヨッシーメール  投稿日:2011年 1月 9日(日)11時05分14秒
返信・引用
  フォミュラじゃないんですが、ドラッグスター50に乗っています。
ふと気づいたのですが、車体番号て何処にあるのでしょうか?
正規に登録していますが、一度も車体番号を確認したことありません。
もし知ってる方いましたら教えて下さい。
 

売りに出しました

 投稿者:やすし777  投稿日:2010年12月10日(金)18時37分1秒
返信・引用
  バイクが増える一方なので、絶好調のフォーミュラ125を売りに出すことにしました。
よかったらご参考ください。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h148577394

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h148577394

 

プラグ関係かも

 投稿者:やすし777  投稿日:2010年10月21日(木)19時34分15秒
返信・引用
  > No.121[元記事へ]

こんにちは。私もF125に乗っています。乗らない日があまりに多いのですが・・・。エンジンストールはあまり聞いたことがないですね。ただし思い当たるところとしてはですね。

私はNGKのプラグ以外が好きなので、いつも変わったメーカーのプラグを付けます。しかし変わったメーカーのプラグやNGKでもVプラグとかだとライフが短いようで、結局NGKの普通のプラグを付けたら不完全燃焼が治ったことがあります。それとプラグコードとプラグキャップ電通が悪くなって、バラついたことがありました。このときはコードを短くして、キャップを付け直して治りましたが。プラグ関係の対策をしてもだめなときはイグニッションコイルとかかも知れませんね。

マフラーが熱いのはなんとも言えませんね。私のF125では、ワンキャブのはずなのに右と左でやけ具合が違ったりしますし、かつて片肺になったこともあります。参考にはならないかもですが、私のF125は冷却水が漏れているわけではないのですが、冷却水が少しずつ減ってきてしまうので、日本のスクーターと比較して比較的頻繁に冷却水を足すようにしています。パワーが出ている分、水温が上がりやすい傾向にあるようです。今年の夏は暑かったので、パーコレーションみたいな現象が起きたのかもしれませんね。そのときの水温計はどうでしたか?
 

(無題)

 投稿者:mulmulrada  投稿日:2010年10月21日(木)17時33分30秒
返信・引用
  こんにちはmulmulradaです!
このサイトを見ている皆さんに質問が有ります!
皆さんが乗られてるF125のマフラー(サイレンサー部分)は熱く成りますか?
僕のは火傷する位熱くなります!こんなにも熱く成るのでしょうか?昔乗ってた時の記憶では然程ではなかった様な覚えです?
何か詰まって、こもるって要る様な熱さです!
も~1つ有ります!
高速走行中100~110km位でエンジンストール!
再度エンジンは掛かりますが掛が悪いです!
アイドリングを上げないとストールします!でもエンジンは掛り取合えず120km位出ます!ただレスポンスは悪いです!
コレって焼き付き?抱き着き?ナノでしょうか?
二本のプラグのうち②シリンダーのプラグは結構白いです!①シリンダーはコンガリキツネ色です!
この状態で何か分かる方がいらっしゃったら、
ご指導の方、宜しくお願い致します!
こいつが『ネズミ200(200cc登録致しました)』です!
 

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