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仮完成祝!!
投稿者:
あおちゃん
投稿日:2007年10月24日(水)05時59分58秒
返信・引用
外観は知っているのでフレームに興味深々。
KFRで運転できるということは7.5R通過できているようですね。
中間台車の取り付け状態が見たいですね。
削除
投稿者:
あおちゃん
投稿日:2007年10月24日(水)05時56分26秒
返信・引用
ロボツト検索と思うけれど、Hサイトの書き込みがあったので削除。
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福知山
投稿者:
あおちゃん
投稿日:2007年10月17日(水)00時08分56秒
返信・引用
参加車両一覧でみましたがEF210で行けそうですね。ガスタービンカーも話題沸騰。福知山の住民もびっくり。
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本日合体のうわさ
投稿者:
あおちゃん
投稿日:2007年10月 8日(月)08時20分3秒
返信・引用
今日はKFR工場で合体のうわさ。
台車は3つ出来てるってことかシャーシのはめあいテストか。
いずれにせよ合体後の雄姿が見たいですね。
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動力台車
投稿者:
Hidepon
投稿日:2007年10月 7日(日)23時20分6秒
返信・引用
モーターがつきました。
砂箱によいものをみつけましてので
テープで仮どめして様子を見ています。
砂まきパイプサポーター(?)のLアングルもついています。
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参考
投稿者:
Hidepon
投稿日:2007年 9月27日(木)21時42分21秒
返信・引用
Web拝借+切り抜きですが実車です。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~hidepon/
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くたくた...
投稿者:
Hidepon
投稿日:2007年 9月27日(木)21時30分18秒
返信・引用
1台車全体で約100箇所の穴あけ、タップの連続でくたびれ気味です..
レーザーの切断面の被膜取りもこの売僧になるとなかなかの手間です。
やはり5インチ工作はゆっくりと時間をかけるほうがよいです。
とりあえずこれは付随の中間台車としました。
台車にネジ止めの飾りは早めに用意しようかなとも思っております。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~hidepon/
(管理人) 穴あけ、タップの数がすごいのに1日ちょっとでもう1台車組み付け完了とはスゴイペースです。
実車の雰囲気がよくでていていいですね。元々角棒だけの台車なので飾りもある程度あるとさらにいいかな。
このペースは続くのでしょうか。
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すでに台車に..
投稿者:
Hidepon
投稿日:2007年 9月27日(木)21時24分12秒
返信・引用
怒涛の作業でもう台車になりました。
まだ軸梁のスペーサ等がないですが、
とりあえず形にして見ました。
デカイ迫力はありますが、
飾り部品がないと貧弱です...
http://www2s.biglobe.ne.jp/~hidepon/
名称不明
投稿者:
Hidepon
投稿日:2007年 9月27日(木)21時20分59秒
返信・引用
↓実車では空気バネを受けるところで、
台車の中央枕木方向に飛び出している部分です。
とりあえず飾り部品一切無しでとにかく走るようにと
作っておりますが、これがないとあまりにも貧弱のため製作中です。
角材を鋼板で挟む形にしました。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~hidepon/
アーム装着
投稿者:
Hidepon
投稿日:2007年 9月27日(木)21時16分51秒
返信・引用
この記事、ひまなみ線さまご覧になっているでしょうか?
鋭意進行中であります!
軸を差し込んで動きを見ています。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~hidepon/
スイングアーム
投稿者:
Hidepon
投稿日:2007年 9月27日(木)21時13分7秒
返信・引用
形状はガスタービン台車と同じです。
6.0tの枚数が一枚多くなっております。
ナット止めからタップ加工に変更しました。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~hidepon/
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続々
投稿者:
Hidepon
投稿日:2007年 9月27日(木)21時10分17秒
返信・引用
工程を見てもらおうと書いております。
基本的な機能部品だけですとひたすらタップ加工です。
寝る間を惜しんで作業中です。
↓軸箱を支える部品を仮止め
http://www2s.biglobe.ne.jp/~hidepon/
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H枠
投稿者:
Hidepon
投稿日:2007年 9月26日(水)23時37分39秒
返信・引用
3.2tH型の板に仮組み。
梁に溝があるのは、モデルニクスつりかけキットの逃げのためです。
梁は補強用に一枚足してあります。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~hidepon/
(管理人) こんなに丁寧に書いてもらうと工作手順書にそのままなるので便利です。
ありがとう。
基本仕様で迷いがあり、釣り掛けまだ頼んでないので早く結論出さなくちゃ。
溝
投稿者:
Hidepon
投稿日:2007年 9月26日(水)23時35分8秒
返信・引用
φ12のバネ落とし込み用のポケットです。
12.5ドリルでぶちぬきですのできれいじゃないです。
ですが問題ないでしょう。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~hidepon/
枠
投稿者:
Hidepon
投稿日:2007年 9月26日(水)23時32分31秒
返信・引用
これより"とりあえず一台"を早急に製作していきます。
↓
これがメインの30×30,A6063角棒です。
加工が終わりました。
M3下穴あけ、タップが1台車あたり60箇所近くあります...
一気に仕上げたので筋肉痛になりそうです。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~hidepon/
(管理人) これはアルミ角棒ですかね。穴が60もあると穴芯のケガキが大変かな?
タップ立ては油断すると折れてしまうので気を使いますね。タップ立てお疲れ様。
ひたすら繰り返すしかないし。
できた?
投稿者:
あおちゃん
投稿日:2007年 9月26日(水)20時50分5秒
返信・引用
レーザー加工パーツできたようですね。これは下の加工屋さんとは違うところですかね。積層にするせいもありますが部品数が多いですね。早く組みあがるといいですね。
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れれ↓
投稿者:
Hidepon
投稿日:2007年 9月26日(水)14時28分53秒
返信・引用
軸箱の内径ですが、
僕の設計の軸箱のことでよろしいでしょうか?
それですと21.1であけてあります。
http://www.kyoeiseiki.co.jp/contact/index.html
↑以前加工依頼したところですが、
『文字は通常のゴシック体ならカットも罫書きもできます』
とありますので、
フォントを凝りすぎなければ文字と大きさ指定だけで
切ってもらえそうです。
↓これで1台車分です。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~hidepon/
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れ 製作遅れ
投稿者:
あおちゃん
投稿日:2007年 9月26日(水)12時52分44秒
返信・引用
編集済
福知山になんとか間に合うといいですね。
ベアリング外形を検討したいのですが、軸箱の内径は何ミリでしたかね。
又、ステンレスかアルミ製ナンバーのカット依頼って可能なのでしょうか。
予定
「D」「F」「5」「0」「3」「3」の組で4セット
「E」「F」「2」「1」「0」「-」「4」の組で4セット
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製作遅れ
投稿者:
Hidepon
投稿日:2007年 9月20日(木)00時39分52秒
返信・引用
レーザーカットの納品に時間がかかっており、
足回り製作が遅れています...
何とか間に合うよう、出来次第全力で製作します!
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ひまなみ線訪問
投稿者:
あおちゃん
投稿日:2007年 8月15日(水)07時18分50秒
返信・引用
今日受け取り??何時頃いくのでしょうね?
以上は、新着順1番目から20番目までの記事です。
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